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一、设备组成
设备由高温防爆箱、监控控制系统、抽风系统、灭火装置、数据采集系统系统五大部分,采用便于移动的分体远程遥控设计,安装到位并接电源后即可使用。
二、依据标准
GB/T 36276-2023电力储能用锂离子电池短路试验标准
GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法,短路试验部分
GB/T 31485-2015 电动汽车用用蓄电池安全要求及试验方法,短路试验部分
QC/T 741-2014 电动汽车用锂子蓄电池,车用超级电容器
QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池,短路试验部分
QC/T 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池短路实验部分
QC/T 18333.2-2015 电动汽车用锌空气电池,短路试验部分
三、技术参数
序号 | 项 目 | 内 容 |
1 | 产品尺寸约 | W1000×H 1000×D800mm |
产品Z小尺寸约 | 18650单体电芯(可根据夹具类型选择) | |
外形尺寸约 | W1220×H1 550×D950 mm,依实物为准 | |
2 | ZD负载约 | 150Kg |
电压采集范围 | 0~5V(1CH)(可任意指定分档控制) | |
可承受的ZD电流 | 0~5000A(可指定范围,分高、中、低档控制精度) | |
电阻箱阻值 | ≤5mΩ | |
电压精度等级 | ±0.1% | |
电压分辨率 | 1mV | |
温度精度 | ±1℃ | |
温度分辨率 | 0.1℃ | |
数据采集频率 | ≥100ms(可设置) | |
电流精度 | ±0.1% | |
电流精度等级 | 0.1级 | |
3 | 电压通道数 | 1CH(4*n,可指定) |
温度通道数 | 1CH(4*n,可指定) | |
电流通道数 | 1CH | |
4 | 实验时间设置 | 1s~999H(可人员设置) |
时间精度 | ±0.5s | |
5 | 控制模式 | 远程遥控控制 |
6 | 防爆箱型号 | SRCT-125L |
7 | 温度范围 | RT |
8 | 防爆箱工作尺寸 | 1000mm(宽)×1000mm(深)×800mm(高) |
9 | 灭弧功能 | 真空灭弧 |
10 | 操作方法 | 远程电脑控制、手动启动断开等选择 |
11 | 断路器动作时间 | ≤30ms |
12 | 复位方式 | 手动复位 |
13 | 释放方式 | 遥控器控制 |
14 | 抽风装置 | 自动和手动 |
15 | 夹具 | 铜鼻子、软包或18650夹具(确定订单前需要明确数量和类型) |
16 | 泄压阀 | 机械泄压装置 |
17 | 结构设计方式 | 常温防爆箱采用三层带孔错位设计,确保物释放,空气带来设备损害。 |
18 | 滑道 | 只使用大型电池包,采用可移动式推车结构(只使用动力汽车电池) |
19 | 辅助功能 | 有,可选配(电压、温度、电流、时间、视频、灭火等) |
20 | 测试孔 | 有(可根据客户要求进行指定数量和大小,带测试孔堵头,标准孔Φ50mm、Φ100mm) |
21 | 箱体材质 | 06Cr19Ni10不锈钢板 |
22 | 温度线内材质 | 镍铬镍硅 |
23 | 温度线外材质 | 聚四氟乙烯 |
24 | 电压信号线 | 二线制低阻值耐高温屏蔽线 |
25 | 电流信号线 | 二线制低阻值耐高温屏蔽线 |
四、售后服务承诺
1.我司提供整机质量保修期为3年,在质保期内,产品出现故障,我司负责维修、更换,由此发生的一切费用由我司负责;如因使用不当造成的问题,我司负责修复,只收取材料成本费。
2.质保期内,我司保证每年至少1-2次的定期巡检维护,并做好记录:除不可抗力和使用方责任外,费用全部由我司承担。我司将建立完善的维保档案,为用户提供咨询服务。
3.及时提供非设备本身质量引起的其它意外故障的处理。
4.在保修期期满时,我方工程师和用户将对主机进行一次测试,任何故障由我方解决并取得用户的认可。保修期期满以后设备出现故障,我方负责维修,只收取成本费。
5.对使用单位部门提供**的技术培训与保养常识培训。
6.维修响应时间:接到故障通知后必定在24小时之内做出答复,一般问题在48小时之内解决,如遇重大问题或其他暂时无法迅速解决的问题在一周内解决。
7.我公司建立健全了一整套完善的售后服务体系及服务流程,并配备专业的工程师,保证整个售后服务能及时**地实施,7×24小时技术咨询服务电话:027-62434489 。
一、设备组成
设备由高温防爆箱、监控控制系统、抽风系统、灭火装置、数据采集系统系统五大部分,采用便于移动的分体远程遥控设计,安装到位并接电源后即可使用。
二、依据标准
GB/T 36276-2023电力储能用锂离子电池短路试验标准
GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法,短路试验部分
GB/T 31485-2015 电动汽车用用蓄电池安全要求及试验方法,短路试验部分
QC/T 741-2014 电动汽车用锂子蓄电池,车用超级电容器
QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池,短路试验部分
QC/T 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池短路实验部分
QC/T 18333.2-2015 电动汽车用锌空气电池,短路试验部分
三、技术参数
序号 | 项 目 | 内 容 |
1 | 产品尺寸约 | W1000×H 1000×D800mm |
产品Z小尺寸约 | 18650单体电芯(可根据夹具类型选择) | |
外形尺寸约 | W1220×H1 550×D950 mm,依实物为准 | |
2 | ZD负载约 | 150Kg |
电压采集范围 | 0~5V(1CH)(可任意指定分档控制) | |
可承受的ZD电流 | 0~5000A(可指定范围,分高、中、低档控制精度) | |
电阻箱阻值 | ≤5mΩ | |
电压精度等级 | ±0.1% | |
电压分辨率 | 1mV | |
温度精度 | ±1℃ | |
温度分辨率 | 0.1℃ | |
数据采集频率 | ≥100ms(可设置) | |
电流精度 | ±0.1% | |
电流精度等级 | 0.1级 | |
3 | 电压通道数 | 1CH(4*n,可指定) |
温度通道数 | 1CH(4*n,可指定) | |
电流通道数 | 1CH | |
4 | 实验时间设置 | 1s~999H(可人员设置) |
时间精度 | ±0.5s | |
5 | 控制模式 | 远程遥控控制 |
6 | 防爆箱型号 | SRCT-125L |
7 | 温度范围 | RT |
8 | 防爆箱工作尺寸 | 1000mm(宽)×1000mm(深)×800mm(高) |
9 | 灭弧功能 | 真空灭弧 |
10 | 操作方法 | 远程电脑控制、手动启动断开等选择 |
11 | 断路器动作时间 | ≤30ms |
12 | 复位方式 | 手动复位 |
13 | 释放方式 | 遥控器控制 |
14 | 抽风装置 | 自动和手动 |
15 | 夹具 | 铜鼻子、软包或18650夹具(确定订单前需要明确数量和类型) |
16 | 泄压阀 | 机械泄压装置 |
17 | 结构设计方式 | 常温防爆箱采用三层带孔错位设计,确保物释放,空气带来设备损害。 |
18 | 滑道 | 只使用大型电池包,采用可移动式推车结构(只使用动力汽车电池) |
19 | 辅助功能 | 有,可选配(电压、温度、电流、时间、视频、灭火等) |
20 | 测试孔 | 有(可根据客户要求进行指定数量和大小,带测试孔堵头,标准孔Φ50mm、Φ100mm) |
21 | 箱体材质 | 06Cr19Ni10不锈钢板 |
22 | 温度线内材质 | 镍铬镍硅 |
23 | 温度线外材质 | 聚四氟乙烯 |
24 | 电压信号线 | 二线制低阻值耐高温屏蔽线 |
25 | 电流信号线 | 二线制低阻值耐高温屏蔽线 |
四、售后服务承诺
1.我司提供整机质量保修期为3年,在质保期内,产品出现故障,我司负责维修、更换,由此发生的一切费用由我司负责;如因使用不当造成的问题,我司负责修复,只收取材料成本费。
2.质保期内,我司保证每年至少1-2次的定期巡检维护,并做好记录:除不可抗力和使用方责任外,费用全部由我司承担。我司将建立完善的维保档案,为用户提供咨询服务。
3.及时提供非设备本身质量引起的其它意外故障的处理。
4.在保修期期满时,我方工程师和用户将对主机进行一次测试,任何故障由我方解决并取得用户的认可。保修期期满以后设备出现故障,我方负责维修,只收取成本费。
5.对使用单位部门提供**的技术培训与保养常识培训。
6.维修响应时间:接到故障通知后必定在24小时之内做出答复,一般问题在48小时之内解决,如遇重大问题或其他暂时无法迅速解决的问题在一周内解决。
7.我公司建立健全了一整套完善的售后服务体系及服务流程,并配备专业的工程师,保证整个售后服务能及时**地实施,7×24小时技术咨询服务电话:027-62434489 。
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